চার্লোট, এনসি (এপি) – অটো রেসিং সিরিজটি তার দলগুলির জন্য তার ব্যবসায়িক মডেলের কেন্দ্রস্থলে স্থায়ীভাবে চার্টার তৈরি করতে সম্মত হওয়ার পরে বৃহস্পতিবার NASCAR-কে একচেটিয়া ধর্ষক হওয়ার অভিযোগে একটি ফেডারেল অ্যান্টিট্রাস্ট মামলা নিষ্পত্তি করা হয়েছিল।
মাইকেল জর্ডানের 23XI রেসিং এবং ফ্রন্ট রো মোটরস্পোর্টস দ্বারা আনা মামলাটি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে NASCAR-এর উপর ছায়া ফেলেছে। অবসরপ্রাপ্ত এনবিএ তারকা এগিয়ে গিয়েছিলেন, জুরিকে বলেছিলেন যে তিনি অনুভব করেছিলেন যে তিনি সেই কয়েকজনের মধ্যে একজন যিনি সিরিজটিকে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন।
জর্ডান জুরিকে বলেছিলেন যে তিনি অনুভব করেছিলেন যে তিনি সেই কয়েকজনের মধ্যে একজন যারা সিরিজটিকে চ্যালেঞ্জ করতে পারে। এপি
জর্ডান, 23XI-এর সহ-মালিক ডেনি হ্যামলিন এবং সামনের সারির মালিক বব জেনকিংস NASCAR সভাপতি জিম ফ্রান্সের সাথে যোগ দিয়েছেন কারণ তারা আদালতের বাইরে একসাথে দাঁড়িয়েছিলেন। গোষ্ঠীটি ঘোষণা করেছে যে চার্টারগুলি – যা NASCAR এর রাজস্ব মডেলের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে – সমস্ত কাপ সিরিজ দলের জন্য স্থায়ী হয়ে যাবে৷ 23XI এবং ফ্রন্ট রো মোটরস্পোর্টস উভয়ই, বাদী, গত মৌসুমের বেশিরভাগ সময় বেনামে রেস করার পরে তাদের পুনরুদ্ধার করবে।
“আজ একটি ভাল দিন,” জর্ডান বলেন.
আর্থিক শর্তাবলী প্রকাশ করা হয়নি. একজন অর্থনীতিবিদ পূর্বে সাক্ষ্য দিয়েছেন যে 23XI এবং সামনের সারিতে $300 মিলিয়নের বেশি ক্ষতির পাওনা ছিল।
মার্কিন জেলা বিচারক কেনেথ বেলের সামনে বিচারের নবম দিনে নিষ্পত্তি হয়েছিল, যিনি এক ঘণ্টার জন্য একটি গতির শুনানি বাতিল করেছিলেন। জেফরি কেসলার, 23XI রেসিং এবং ফ্রন্ট রো-এর একজন অ্যাটর্নি, ঘন্টার শেষে কনফারেন্স রুম থেকে আদালতের ক্লার্ককে বলার জন্য বেরিয়ে আসেন, “আমরা প্রস্তুত।” কেসলার এরপর জর্ডান, হ্যামলিন এবং বব জেনকিন্সকে আরও কথোপকথনের জন্য অন্য ঘরে নিয়ে যান।
23XI এর মালিক ডেনি হ্যামলে আদালতের বাইরে মাইকেল জর্ডান এবং সামনের সারির মালিক বব জেনকিংসের সাথে একসাথে দাঁড়িয়েছিলেন। এপি
23XI এবং Front Row গত বছর তাদের মামলা দায়ের করেছিল NASCAR দ্বারা 2024 সালের সেপ্টেম্বরে প্রস্তাবিত নতুন চার্টার বিডের চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করার পরে। দলগুলিকে দিনের শেষ পর্যন্ত 112-পৃষ্ঠার নথিতে স্বাক্ষর করতে হয়েছিল, যা উচ্চ-স্তরের কাপ সিরিজ রেসিং এবং একটি রাজস্ব প্রবাহে অ্যাক্সেসের গ্যারান্টি দেয় এবং 13টি reluc15 সংগঠন সম্মত হয়েছে। পরিবর্তে জর্ডান এবং জেনকিন্স মামলা করেছিলেন এবং 2025 মৌসুমের বেশিরভাগ সময় বেনামে লড়াই করেছিলেন।
উভয় দল বলেছে যে মামলা হারলে তাদের ব্যবসার বাইরে রাখা হবে।
NASCAR এবং বাদীরা একটি যৌথ বিবৃতিতে বলেছে, “সব পক্ষ সর্বদা যে বিষয়ে একমত হয়েছে তা হল এই খেলাটির প্রতি গভীর ভালবাসা এবং এটিকে এর পূর্ণ সম্ভাবনা অর্জন করতে দেখার আকাঙ্ক্ষা।” “এটি একটি ঐতিহাসিক মুহূর্ত, যা নিশ্চিত করে যে NASCAR এর ভিত্তি শক্তিশালী, এর ভবিষ্যত উজ্জ্বল এবং এর সম্ভাবনা আরও বেশি।”
NASCAR এর সিইও এবং চেয়ারম্যান জিম ফ্রান্স, ডানদিকে, NASCAR এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট লিসা কেনেডির সাথে। ফ্লোরিডা-ভিত্তিক ফরাসি পরিবার নমনীয়তা দেখানোর আট দিনের সাক্ষ্যের পরে নিষ্পত্তি হয়েছিল। এপি
বেল জুরিকে বলেছিলেন যে কখনও কখনও বিচারের পক্ষগুলিকে দেখতে হবে কীভাবে প্রমাণগুলি একটি নিষ্পত্তির জ্ঞানে পৌঁছানোর জন্য উন্মোচিত হয়।
“আমি আশা করি আমরা কয়েক মাস আগে এটি করতাম,” বেল আদালতে বলেছিলেন। “আমি মনে করি এটি NASCAR এর জন্য দুর্দান্ত। NASCAR এর ভবিষ্যতের জন্য দুর্দান্ত। NASCAR সত্তার জন্য দুর্দান্ত। দলগুলির জন্য দুর্দান্ত এবং শেষ পর্যন্ত ভক্তদের জন্য দুর্দান্ত।”
সমস্ত দল মনে করেছিল আগের রাজস্ব ভাগাভাগি চুক্তিটি অন্যায্য ছিল এবং দুই বছরেরও বেশি তিক্ত আলোচনার ফলে NASCAR-এর চূড়ান্ত প্রস্তাবের দিকে পরিচালিত হয়েছিল, যেটিকে দলগুলি “এটি নাও বা ছেড়ে দাও” বলে বর্ণনা করেছিল। দলগুলি বিশ্বাস করেছিল যে নতুন চুক্তিতে তাদের চারটি প্রধান দাবির অভাব ছিল, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে চার্টারগুলি পুনর্নবীকরণের পরিবর্তে স্থায়ী হওয়ার জন্য।
ফ্লোরিডা-ভিত্তিক ফ্রান্স পরিবার, NASCAR-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং ব্যক্তিগত মালিকরা চার্টারগুলিকে স্থায়ী করার ক্ষেত্রে অনমনীয় ছিল এমন সাক্ষ্য দেওয়ার আট দিনের পরে নিষ্পত্তি হয়েছিল।
বুধবার যখন প্রতিরক্ষা তার মামলা শুরু করেছিল, তখন মনে হয়েছিল এটি প্রশমনের দিকে আরও মনোনিবেশ করবে
