লিগে তার মূল কেরিয়ারে শোহেই ওহতানি চার সপ্তাহের মধ্যে ছিলেন যখন প্রাক্তন ডডজার্সের মালিক ফ্র্যাঙ্ক ম্যাককার্ট জনলকে আল -ইটিহাদ থেকে ডজার স্টেডিয়ামে রেখেছিলেন। ওহতানি, তারপরে অ্যাঞ্জেলসের সাথে উঠে এসেছেন এবং এখন যাদের সাথে বিশ্বব্যাপী একজন বিশ্ব তারকা ছিলেন, তিনি ছিলেন ২৩ জন।
আজ, তাঁর বয়স 31 বছর, এবং ম্যাককার্টের এখনও তার স্টেডিয়ামে কোনও সরকারী প্রতিক্রিয়া নেই।
গত মাসে টাইমস অনুসারে কোনও সিদ্ধান্তকে ত্বরান্বিত করার প্রয়াসে, এমসিসিটি -র চাপ গোষ্ঠীগুলি বিধায়কদের কাছে পরিবহন ও প্ররোচিত প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য ডিজাইন করা একটি রাষ্ট্রীয় বিল জরিপ করেছে যা একটি লিঙ্গলের সম্ভাব্য আইনী চ্যালেঞ্জগুলিতে দ্রুত সময়সূচী নির্ধারণ করবে।
বুধবার একটি অ্যাসোসিয়েশন কমিটি কর্তৃক এই খসড়া আইনটি বিবেচনা করার কথা রয়েছে এবং সোমবার বিলের বিরোধিতা করার জন্য সোমবার 100 টিরও বেশি সম্প্রদায়ের সদস্যরা গন্ডোলা প্রকল্পের উপকারে আসবে এমন অংশে সোমবার একত্রিত হয়েছিল।
লস অ্যাঞ্জেলেস সিটি কাউন্সিল গত সপ্তাহে অনুমোদিত হয়েছিল – এবং মেয়র কারেন বাসের স্বাক্ষর – এমন একটি সিদ্ধান্ত যা বিধায়কদের রাজ্যগুলিতে খসড়া আইনের অংশ বাদ দেওয়ার বা খসড়া আইনটি পুরোপুরি খালি করার আহ্বান জানিয়েছে।
সিটি কাউন্সিলের সদস্য ইউনিস হার্নান্দেজ বলেছেন, “আমরা বিলিয়নেয়ারের সাথে লড়াই করছি।” “আজ কেমন আছ?”
সেখানে স্ন্যাকস, স্টিকার, শার্ট, গর্ভাবস্থার ব্যাগ এবং এমনকি কুকুরের গ্যাং ছিল (খুব ভাল কুকুর ছিল)। গুরুতর এবং বিনোদনমূলক উভয়ই লক্ষণ ছিল (“ফ্র্যাঙ্ক ম্যাককার্ট এবং মৃত্যুর বায়ু আক্রমণ”)।
হার্নান্দেজ বলেছিলেন, এমনকি ম্যাককার্ট স্যাক্রামেন্টোতে জিতলেও, সিটি কাউন্সিলকে অবশ্যই গন্ডোলা প্রকল্পটি অনুমোদন করতে হবে। ২০২৪ সালে, কাউন্সিল ডজার স্টেডিয়াম ট্র্যাফিকের একটি অধ্যয়নের অনুমোদন দেয়, যার লক্ষ্য গন্ডোলা বিকল্পগুলি মূল্যায়ন করা, যার মধ্যে ইউনিয়ন স্টেশন, বাগান বাসের বর্তমান বাস শাটস এবং হোলিউড পলে বছরের পর বছর ধরে কাজ করা তাদের মতো যাত্রা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
কাউন্সিলের গত ১ 16 মাস পরে, কাউন্সিলটি এই গবেষণাটি অনুমোদিত করেছিল-নগরীর পরিবহন মন্ত্রককে সরবরাহকারীদের এই অধ্যয়নের জন্য আবেদন করার আহ্বান জানানো হয়েছিল, ৫ 56 পৃষ্ঠার নথির মাধ্যমে শহরটি কী চায়, কীভাবে এটি করা যায় এবং কখন কাজটি শেষ করতে হবে তা ব্যাখ্যা করে।
ষোল মাস?
পরিবহন মন্ত্রকের মুখপাত্র কলিন সুইনি বলেছিলেন যে চুক্তির প্রস্তুতির জন্য বিভিন্ন নগর বিধি, নগরীর অনেক বিভাগের সাথে সমন্বয় এবং নগরীর কর্মচারীদের প্রাপ্যতার সাথে সম্মতি প্রয়োজন।
“এই প্রক্রিয়াটি 24 মাস পর্যন্ত সময় নিতে পারে,” সুইনি বলেছিলেন।
প্রস্তাবিত গন্ডোলা প্রকল্পের হস্তান্তরকারী ডজার স্টেডিয়ামের একজন শিল্পী যাত্রীদের গেমগুলিতে স্থানান্তরিত করবেন।
(এয়ার র্যাপিড ট্রান্সপোর্ট টেকনোলজিস / কিলগ)
ট্র্যাফিক স্টাডি পরের শরতে হওয়ার কথা রয়েছে। যদি এটি সময়মতো বিতরণ করা হয় তবে এটি প্রায় তিন বছর হতে পারে, গন্ডোলা দ্বারা প্রয়োজনীয় অসংখ্য সরকারী অনুমোদনের একটির পক্ষে একটি ভোটের আগে একটি অধ্যয়নের জন্য অপেক্ষা করা।
শহর-বা, কমপক্ষে, নির্বাচিত অভিনেতারা যারা গন্ডোলা-নিয়ন্ত্রণের বিরোধিতা করছেন?
“আমরা হাঁটতে ধীর নই,” ডজার স্টেডিয়ামে তাঁর অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত হার্নান্দেজ বলেছিলেন। “শহরটি এভাবেই চলে আসে” “
কাউন্সিলের সদস্য এর পিছনে গাছটি উল্লেখ করেছেন।
তিনি বলেছিলেন, “একটি গাছ কমাতে 15 বছর সময় লাগে।”
মাফ করবেন?
“আমরা এই বছর এই গাছটি কেটে দেব, এবং আমরা 15 বছরের জন্য এটি আবার পৌঁছাতে পারব না,” হার্নান্দেজ বলেছিলেন।
তিনি বলেন, শিল্পের মান পাঁচ বছর।
তিনি লস অ্যাঞ্জেলেসে বলেছিলেন, রাস্তার আলো ঠিক করতে নয় মাস থেকে এক বছর ধরে হুইলচেয়ার কার্বিং কমাতে তিন থেকে পাঁচ বছর পর্যন্ত ফুটপাত ঠিক করতে 10 বছর সময় লাগতে পারে।
“যখন আপনার পর্যাপ্ত সংস্থান রয়েছে, আপনি আপনার প্রকল্পটি দ্রুত ট্র্যাক করার জন্য কোনও চালানের উপর একটি নতুন বিভাগ রাখার মতো জিনিসগুলি করতে পারেন,” হার্নান্দেজ বলেছিলেন। “যখন আপনার কাছে টাকা থাকে, আপনি এটি করতে পারেন।”
তবে আমি এই প্রশ্নটি ঘুরিয়ে দিতে চেয়েছিলাম: ম্যাককোর্ট যদি তার প্রকল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার জন্য চাপ গ্রুপগুলিতে অর্ধ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে পারে, এবং যদি তিনি কোনও সিদ্ধান্ত ছাড়াই এক দশকের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন তবে আমাদের বাকীটি কী আশা করে?
আমাদের আবাসন দরকার। আমাদের বাগান দরকার। আমাদের একটা ছায়া দরকার এবং হ্যাঁ, ডজার স্টেডিয়াম থেকে প্রবেশ এবং বেরিয়ে আসার জন্য আমাদের আরও ভাল উপায় প্রয়োজন।
লস অ্যাঞ্জেলেস ইউনিক হার্নান্দেজের সদস্য সদস্য লস অ্যাঞ্জেলেস হার্নান্দেজের সদস্য ডিসেম্বর মাসে এক সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখেন।
(জেনারো মোলিনা / লস অ্যাঞ্জেলেস টাইমস)
“আমি কি মনে করি যে আমাদের এমন ভাল প্রকল্পগুলি অনুসরণ করা দরকার যা দেখিয়েছে যে তাদের পিছনে আর্থিক পরিকল্পনা রয়েছে যা সমাজকে উপকৃত করবে?” হার্নান্দেজ ড। “যদি নৈতিকভাবে এটি করার উপায় থাকে তবে আসুন আমরা এটি করি But তবে, আমরা যদি একটি দ্রুত প্রকল্প ট্র্যাক করার কথা বলছি কারণ আপনি রাষ্ট্রের আইন পরিবর্তনে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিলেন, তবে এটি আমাদের অবশ্যই করা উচিত নয়।
“আমি কি মনে করি যে এমন অনেক বাধা রয়েছে যা ভাল প্রকল্পগুলি প্রতিরোধ করে, তারা আবাসন উন্নয়ন বা অন্যান্য পরিবহন কার্যক্রম কিনা?
“আমাদের লোকদের জন্য আমাদের দ্রুত সরবরাহ করা দরকার।”
এটি কেবল লস অ্যাঞ্জেলেস শহরই নয়। গন্ডোলা প্রকল্পটি 2018 সাল থেকে মেট্রোর মাধ্যমে চালু করা হয়েছিল।
আমি এটি পছন্দ করি বা এটি ঘৃণা করি, যেমন গন্ডোলা বা ঘৃণা, হার্নান্দেজ কি বিশ্বাস করেন যে ম্যাককোর্ট – বা অন্য কোনও বিকাশকারী – আট বছরের মধ্যে তার প্রস্তাবিত প্রকল্পে হ্যাঁ বা না পেতে সক্ষম হওয়া উচিত?
“আমি মনে করি এটি হওয়া উচিত, হ্যাঁ,” হার্নান্দেজ বলেছিলেন। “একশো শতাংশ। আমার মনে হয় এটি হওয়া উচিত।”
এমনকি গন্ডোলা অনুমোদিত হলেও, কে জানে যে কোনও প্রশংসক ওহতানি খেলা দেখতে এটি চালাতে সক্ষম হবে কিনা? বর্তমানে, গন্ডোলা অনুমোদিত নয়, অর্থায়িত নয়, নির্মাণাধীন নয়। ডডজার্সের সাথে ওহতানি চুক্তিটি আরও আট বছরে শেষ হয়।
