দুর্বল জেটস প্রতিরক্ষা উদ্বেগজনক ইস্যুতে এটি অশ্রু চালায়: “ঠিক আছে না”
খেলা

দুর্বল জেটস প্রতিরক্ষা উদ্বেগজনক ইস্যুতে এটি অশ্রু চালায়: “ঠিক আছে না”

প্রশিক্ষণ শিবির শুরুর পর থেকে বিমানগুলি চালানো বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।

রিটার্নিং খেলোয়াড়রা গত মৌসুমে প্রত্যাহার করার পরে এই অঞ্চলে উন্নতি করার বিষয়ে কথা বলেছেন।

যদিও পয়েন্টের পেট প্রথম সপ্তাহটিকে স্টেলারগুলি হারাতে দেয়, বিমানটি দৌড়ানোর বিরুদ্ধে শক্তিশালী ছিল।

রবিবার বিকেলে এটি সম্পূর্ণ আলাদা ছিল।

মেটলাইফ স্টেডিয়ামে 30-10-এ অবতরণ করে বিলগুলি দ্বারা বিমানগুলি মাটিতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, প্রতিটি গর্ভাবস্থার জন্য 224 গজ শিখর এবং 5.2 গজ অনুমতি দেয়।

জেমস কুক 14 সেপ্টেম্বর, 2025-এ বিল-জেটসের মাধ্যমে বলের সাথে কাজ করেন। বিল কনস্ট্রোনস / নিউ ইয়র্ক পোস্ট

তারা জোশ অ্যালেন বা জেমস কুককে ধীর করতে পারেনি।

এমনকি এমন একদিনে যখন অ্যালেন বাতাসের মাধ্যমে খুব বেশি কিছু করেনি, 148 গজের জন্য 25 টির মধ্যে 14 টি পাস সমাপ্তির সাথে, তাতে কিছু যায় আসে না।

বিলিং প্লেনগুলি বিলগুলির 224 ছিল বিমানগুলি দ্বারা সবচেয়ে বেশি অনুমোদিত ছিল কারণ তারা 2021 সালের 5 নভেম্বর ডাউরিজকে মাটিতে 260 গজ ছেড়ে দিয়েছিল।

জামায়ান শেরউড বলেছেন, “আমি বলতে চাই যে কোনও চ্যালেঞ্জ ছিল না। একটি বিরোধ ছিল।” “আবারও, স্ব -কনকুয়েস্ট ক্ষতগুলি। আমাদের ফাঁকে থাকতে হবে We আমাদের দ্রুত হ্রাস করতে হবে We আমাদের হাত ব্যবহার করতে হবে We আমাদের আমাদের সমস্ত প্রস্তুতির উপর নির্ভর করতে হবে। আমাদের গঠনগুলি দেখতে হবে। আমাদের মার্জিনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে।”

প্রতিরক্ষা থেকে দিনের নিম্ন পয়েন্টটি দ্বিতীয় কোয়ার্টারে এসেছিল, যখন কুক ফলাফল পেতে 44 গজ গিয়েছিল এবং পথে বেশ কয়েকটি চিকিত্সা ভেঙে দিয়েছে।

কুইনি উইলিয়ামস আক্রমণ পয়েন্টে নিখোঁজ হয়েছিলেন, তারপরে তিনি দৌড়ের বাইরে ছিলেন।

জোশ অ্যালেন 14 সেপ্টেম্বর, 2025-এ বিল-জেটসের মাধ্যমে বল নিয়ে দৌড়াচ্ছেন। জোশ অ্যালেন 14 সেপ্টেম্বর, 2025-এ বিল-জেটসের মাধ্যমে বল নিয়ে দৌড়াচ্ছেন। বিল কনস্ট্রোনস / নিউ ইয়র্ক পোস্ট

তিনি বিলের পক্ষে এটি 20-3 তৈরি করেছিলেন এবং বিমানগুলি তাদের আবার হুমকি দিতে ব্যর্থ হয়েছিল।

কোচ অ্যারন গ্লেন বলেছিলেন, “আমি মনে করি এটি স্যুটের চেয়ে বেশি ছিল।” “তবে আবারও, আমি এটি দেখার জন্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত আমি সত্যিই এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে চাই না But তবে, আমি এই নাটকটিতে ঘটলাম।”

সাধারণভাবে, এটি প্রতিরক্ষা একটি খারাপ শুরু ছিল।

বিমানটি দুই সপ্তাহের মধ্যে 64৪ পয়েন্টের অনুমতি দিয়েছে এবং দুর্ভাগ্যটি প্রথম ম্যাচ থেকে দ্বিতীয় পর্যন্ত।

আন্ড্রে সিসকো বলেছিলেন: “এটা ঠিক আছে।” (ক) আয়নাতে একটি কঠিন চেহারা, আমি মনে করি এটি করার সর্বোত্তম উপায়। “

Source link

Related posts

বাংলাদেশ দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য একটি বড় মার্জিন হারিয়েছে

News Desk

বুথস তার মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই পদত্যাগ করেছেন

News Desk

শিক্ষা বিভাগ এনএফএইচএসকে ট্রানজিট অ্যাথলিটদের দ্বারা “আত্মসাৎ” রেকর্ড করার জন্য এনএফএইচএসকে আহ্বান জানিয়েছে

News Desk

Leave a Comment